Opticko mjerenje
Osnovni dijelovi mjernog sustava prikazani su na
sI. 1. Prije no sto se vozilo postavi na mjerno
mjesto potrebno je provjeriti nazivne velicine
naplataka i pneumatika, stanje upravljackog poluija,
zracnosti leiajeva kotaca, stanje naplataka, tlak
u pneumaticima i ekscentricnost naplataka.
- Nakon provjere vozilo se namjesti okomito na
uzduinu os mjernog uredaja (centriranje).
- Na prednje se kotace postavi trobridno, a na
strainje jednodijelno ogledalo.
- Namjeste se ogledala.
- Ukljuci se mjerni projektor, a ogledala se namjeste
prema osi kotaca.
- Pod prednje kotace postave se podloine
ploce (okretnel. prednja osovina se rastereti i
opruii.
- Pod strainje kotace postave se valjne ploce
(posmicnel. strainja osovina se opruii.
Mjerenje nagiba kotaca - vrijednosti nagiba ocitavaju
se na okomitoj skali nagiba kotaca, (51. 2).
Za mjerenje nagiba prednjih kotaca namjestiti im
trag na nulu.
Mjerenje traga - pojedinacne vrijednosti traga ocitavaju
se na vodoravnim skalama. Pri mjerenju na
prednjoj osovini kotaci moraju biti usmjereni ravno
(u sredisnjem poloiaju). vulkanizer Ukupni trag dobije se
zbrajanjem pojedinacnih vrijednosti lijevog i
desnog kotaca.
Mjerenje razlike traga - lijevi kotac zakrene se za
20° ulijevo (na skali se moie ocitati lijevim zakrenutim
ogledalom trag 0). OCitana vrijednost traga
na desnom kotacu predstavlja razliku traga za lijevi
okret. Slicno tome, ocitava se i razlika traga za
desni kotac.